Специальная тормозная система автомобилей на новых источниках энергии по сравнению с автомобилями на традиционном топливе
В последние годы увеличилось количество аварий с торможением транспортных средств на новых источниках энергии.С ростом числа автомобилей, использующих новые источники энергии, и быстрым развитием интеллектуальных технологий вождения функции автомобильной тормозной системы приобретают особое значение.Традиционная тормозная система топливного автомобиля в основном состоит из педали тормоза, главного тормозного цилиндра, вакуумного усилителя тормозов, насоса ABS, тормозного колесного цилиндра и тормозной колодки.Электромобили на новой энергии в основном состоят из вышеперечисленных компонентов, но в отличие от традиционных транспортных средств на топливе есть электрический тормозной вакуумный насос и вакуумный бак.
Вакуумный усилитель тормозов транспортных средств с традиционным топливом требует воздухозаборного коллектора для создания вакуумной среды, но электромобили с новой энергией не имеют двигателя, и нет никакого способа создать вакуумную среду.Поэтому вам необходимо установить вакуумный насос для создания вакуума, но вакуумный насос не может напрямую подключаться к вакуумному усилителю тормозов, потому что, когда вы нажимаете на тормоза, тормозной вакуумный насос не может сразу создать уровень вакуума, соответствующий требованиям. вакуумный усилитель тормозов.Поэтому для хранения вакуума необходим вакуумный резервуар.
Тормозная вакуумная система
1 - Эмулятор электрической машины (ЭМЭ);
2 — Контроллер домена тела (BDC);
3 -Контроллер динамической устойчивости (DSC);
4 - датчик вакуумного давления в тормозной системе;
5 -Педаль тормоза;
6 - вакуумный усилитель тормозов
7 — цифровая электронная система управления двигателем (DME);
8 - вакуумный насос электрического тормоза;
9 - Механический вакуумный насос
Для обеспечения того, чтобы тормозной сервопривод мог помочь водителю в процессе торможения, необходимо оборудовать достаточными источниками вакуума.Двигатель создает необходимый вакуум с помощью механического вакуумного насоса.Поскольку подача вакуума все еще требуется на этапе остановки двигателя, вакуумная система усиливается за счет электрического вакуумного насоса.Когда значение вакуума в вакуумной системе падает ниже запланированного порога, включается электрический вакуумный насос.Данные о вакууме регистрируются датчиком вакуума тормозов в усилителе тормозов.
Время публикации: 10 декабря 2022 г.