Сведения о компании

  • Quzhou Hipsen Vehicle Parts Co., Ltd

  •  [Zhejiang,China]
  • Деловой Тип :производитель , Другие , Торговая компания
  • Main Mark: Африка , Северные и Южная Америка , Азия , карибский , Европа , средний Восток , Океания , Другие рынки , Мировой
  • Экспортер:91% - 100%
  • Certs:ISO/TS16949, CE
  • Описание:ПВ2 дозирующий клапан тормоза,Дозирование тормозного клапана для GM универсальный,Комбинация Тормоз Дозирующий Клапан
Моя корзина (0)

Quzhou Hipsen Vehicle Parts Co., Ltd

ПВ2 дозирующий клапан тормоза

,Дозирование тормозного клапана для GM универсальный,Комбинация Тормоз Дозирующий Клапан

0086-0570-3168858

Главная > Перечень Продуктов > Дозировочный Клапан Тормоза > Тормоза Дозирующего Клапана Три Функции Комбинированного Клапана
Группа Продуктов
Сервис онлайн

Тормоза Дозирующего Клапана Три Функции Комбинированного Клапана

Поделиться с:  
    Вид оплаты: L/C,T/T,D/P,Paypal,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Количество минимального заказа: 500 Piece/Pieces
    Срок поставки: 30 дней

Базовая информация

Модель: AC DELCO # 172-1353

Тип: Тормозные цилиндры

материал: алюминий

Должность: Фронт

сертификация: ISO / TS16949

Certification: ISO/TS16949

Основной рынок: Центральная Америка

Material: BRASS Material

Reference Number 1: AC DELCO 172-1353(disc-drum)

Reference Number 2: AC DELCO 172-1361(disc-drum)

Type: Brake Proportioning Valve

Inlet Port: 1/2"&7/16"

Outlet Port: 2x3/8"&9/26"

Application: Pontiac&Chevrolet 1955-1972

Part No: AC DELCO # 172-1353

Additional Info

Подробности Упаковки: Нейтральный Пакет

производительность: 10000000 Pcs

марка: ОБД

транспорт: Ocean,Land,Air,Express

Место происхождения: Чжэцзян

Способность поставки: 10000000 Pcs

Сертификаты : ISO/TS16949

Код ТН ВЭД: 8708309990

Порт: Shanghai,Ningbo,Quzhou

Описание продукта

Тормоза Дозирующего Клапана Три Функции Комбинированного Клапана

Описание:

На АС Делко # 172-1353 тормозной дозирующий клапан необходимо на автомобилях дисковые тормоза на передних колесах и барабанными тормозами на задних колесах. Дисковые тормозные колодки, как правило, в контакте с диском, в то время как барабанные тормозные колодки , как правило, не соприкасаются с тормозным барабаном. Если давление не было соразмерить с дисковыми тормозами будет участвовать перед барабанными тормозами, когда вы отпустите педаль тормоза. На АС Делко # 172-1353 тормозной дозирующий клапан имеет три функции комбинированного клапана штуцер для GM универсальный.


Структура:

PV2 Brake Proportioning Valve

Предупреждение
Правильная работа тормозов имеет важное значение для вашей безопасности и безопасности окружающих. Любые тормоза должны выполняться только лицами, опыт в установки и правильной работы тормозной системы. Это является обязанностью компонент или комплект для конкретного применения.

НЕ ЕЗДИТЬ С НЕПРОВЕРЕННЫМИ ТОРМОЗАМИ!


Сопутствующие Товары:

Тормозной дозирующий клапан с свинья хвост, скобы и тормозные линии

Включены в этот набор:
1 Дозирующий Клапан
2 предварительно изогнутых линий
1 стоп-сигнал жгут проводов
1 монтажный кронштейн
2 5/16-1/8 болты
2 шайбы-плоские
2 шайбы сплит блокировка

Brake Proportioning Valve For GM Universal


Гидравлический усилитель тормозов, главный тормозной цилиндри тормозной дозирующий клапан Ассамблеи

Three Function Combination Brake Proportioning Valve

Установите линии, как показано на схеме:
Наиболее распространенные дозирующего клапана водопроводным показано. Альтернативный метод водопроводным подключить от верхней линии фронта и нижнюю линию фронта перейти к "Т" сторона. От "Т" сторона, тогда линии фронта, разделенных на левый и правый суппорты.


Изображения Продукта:

PV2 Brake Proportioning ValveThree Function Combination Brake Proportioning


Испытания:

Тестирование дозирующий клапан для правильной работы:
1. Используйте контрольную лампу присоединить зажим к положительному контакту на автомобиль и точка тестер для электрического подключения комбинированного клапана. Если лампа не загорается, система клапан работает правильно и не требует дальнейшего тестирования.
2. Если загорелся, это означает, что перепад давления клапан вытачки на переднем или заднем положении.
3. Прокачайте тормозную систему, чтобы определить, если передние или задние линии перекрыли. Настроить одно переднее колесо и одно заднее колесо для кровотечения одновременно. Трещины как кровотечение винты и аккуратно выжать педаль несколько раз. Заблокированные стороне будет сочиться жидкость, когда винт впитывающий материал треснул и педаль нажата. Неблокированный линия брызги жидкости из штуцера.
4. Линии, которые понятны должны быть оставлены открытыми и блокированных линий должно быть кровотечение винты плотно, чтобы вызвать давление на ту сторону. Будьте уверены, чтобы использовать стандартные процедуры кровотечение, чтобы предотвратить попадание воздуха в систему.
5. Медленно нажмите на педаль с постоянное давление несколько раз, пока не погаснет свет; это будет центр дифференциальный клапан. Вы также можете услышать Pop из дозирующего клапана. Это дозирующий клапан возвращается в свое сравнял положение. Когда свет погаснет, закройте штуцер.

Brake Proportioning Valve For GM Universal


Сертификации:

PV2 Brake Proportioning Valve


Выставки:

Brake Proportioning Valve For GM Universal


Компания:

Three Function Combination Brake Proportioning ValveBrake Proportioning Valve For GM UniversalPV2 Brake Proportioning Valve


Группа Продуктов : Дозировочный Клапан Тормоза

Письмо этому поставщику
  • *Тема:
  • *Сообщений:
    Ваше сообщение должно быть в пределах 20-8000 символов
Общайтесь с поставщика?поставщик
Harry Ye Mr. Harry Ye
Что я могу сделать для вас?
поставщик контакта